正常情况下，外壳模具表面具有的光泽主要由塑料的类型、着色剂及模面的光洁度所决定。 外壳模具外壳模具 造成不良情况的原因及解决方法如下 1.外壳模具模具光洁度差，型腔表面有锈迹等，模具排气不良。 2.外壳模具模具的浇注系统有缺陷，应增大冷料井，增大流道、抛光主流道、分流道和浇口。 3.料温与模温偏低，必要时可用浇口局部加热办法。 4.加工压力过低、速度过慢、注射时间不足、背压不足，造成密实性差而使外壳模具表面暗色。 5.塑料要充分塑化，但要防止料的降解，受热要稳定，冷却要充分，特别是外壳模具厚壁的。 6.防止冷料进入外壳模具，必要时改用自锁式弹簧或降低喷嘴温度。 7.使用的再生料过多，塑料或着色剂质量差，混有水汽或其它杂质，使用的润滑剂质量差。 8.锁模力要足够。

外壳模具和电子外壳模具选择因为模具表层生产加工精度，当模具锁模后，动模与定模中间的空隙很小，凹模内所残余气体和溶体释放出来的汽体没办法从凹模空隙排出来，危害工艺品成形品质；模具一般设计方案是真空泵排放系统，现阶段，真空泵排气管方法关键是根据将凹模周边开展密封性，在临床诊断表面设立排气管安全通道，再用进口真空泵将汽体从凹模内抽出来。 差别： 一般电子外壳模具浸蚀较为大，外表层一般发蓝； 电子外壳模具一般凹模需要渗氮处理，避免铝合金粘模腔；电子外壳模具的打针压力太大，因而模版规定相对性要厚一些，避免形变；电子外壳模具的进胶口与外壳模具不一样，必须做分离锥分解掉料流的高工作压力；成形不一致，压铸模打针更快，一段打针工作压力，外壳模具一般分几个打针，保压；外壳模具一般靠模具顶针，临床诊断面等就能够排气管，电子外壳模具务必开排气管槽和集渣包；电子外壳模具的临床诊断面相互配合规定更高一些，由于铝合金流通性比塑料好许多，超高压的料流从临床诊断面飞出去将十分风险；与外壳模具对比，电子外壳模具的主题活动相互配合一部分相互配合空隙要大一些，由于铝压铸全过程的高温会造成热变形，假如空隙过小会导致模具卡住产品品种：就是指顾客出示橡胶件试品的构造难度系数，一般能够那样了解：橡胶件样子越繁杂，制做模具难度系数越大。